LNG Dewar şişesinin geleneksel dolum yöntemi:

Geleneksel dolum, normal kullanımdaki LNG Dewar şişesini ifade eder. Doldururken Dewar şişesinin iç tankı düşük sıcaklık durumundadır ve bir miktar sıvı vardır.

1. Benzin istasyonunun veya Dewar şişesinin takılı olduğu aracın iyi bir şekilde topraklandığını doğrulayın;

    2. Kriyojenik sıvı dolum portunun ve kriyojenik hava dönüş portunun koruyucu kapaklarını açın.

    3. Herhangi bir sızıntı veya eksik parça olmadığından emin olmak için Dewar'ın valflerini, bağlantılarını ve borularını görsel olarak inceleyin;

    4. Düşük sıcaklıktaki sıvı doldurma portunu ve düşük sıcaklık dönüş havası portunu kuru nitrojenle temizleyin (veya kuru ve temiz bir örtüyle silin), nem ve yabancı maddelerin olmadığından emin olun;

    5. Gerekirse hava dönüş tabancasını ve düşük sıcaklık hava dönüş portunu bağlayın ve hava dönüş tabancasını 90° döndürün;

    6. Hava tabancası ile düşük sıcaklıklı sıvı dolum ağzının uyumlu olduğunu doğrulayın ve hava dolum tabancası ile düşük sıcaklıklı sıvı dolum ağzını bağlayın;

    7. Gaz silindirinin basınç göstergesini gözlemleyin. Dewar şişesinin basıncı yüksekse doldurmadan önce havalandırılması gerekebilir. Basıncı, gaz dağıtıcısının gerektirdiği basıncın altına indirmek için gaz silindirinin havalandırma valfini açın ve ardından havalandırma valfini (havalandırma sırasında) kapatın. Not: Havalandırılan gaz, dolum istasyonunun büyük depolama tankına geri döner veya güvenli bir yere boşaltılır.)

    8. Gaz dağıtıcısı otomatik olarak durana kadar doldurmak için benzin istasyonu pompasını açın;

    9. Havalandırma kapatma vanasının kapalı olduğunu doğrulayın ve hava doldurma tabancası ile hava geri dönüş tabancasını sökün;

    10. Kriyojenik sıvı doldurma portuna ve kriyojenik dönüş havası portuna koruyucu kapakları takın.

LNG Dewar şişesi dolumu için önlemler:

  (1) Doldurmadan önce gaz silindirinin yüzeyinde don veya ter olup olmadığı kontrol edilmelidir. Bu fenomenin görüldüğü gaz silindirinin doldurulmaması ve onarım için üreticiye geri gönderilmesi önerilir.

(2) Gaz silindirinde basınç olup olmadığını kontrol edin. Basınç sıfır ise, gaz tüpü boşaltılmalı, hava sızdırmazlık testi yapılmalı ve testi geçtikten sonra doldurulmalıdır.

dikkatli:

(1) Doldurmadan önce, düşük sıcaklıktaki sıvı dolum ağzında nem ve yabancı maddelerin olup olmadığını kontrol edin ve doldurma sırasında suyun ve yabancı maddelerin tamamen çıkarıldığından emin olun.

(2) Su varsa, sıvıyı doldururken su hızla yoğunlaşarak buz küplerine dönüşecektir. Buz küpleri sıvı girişinin tek yönlü valfini, düşük sıcaklıktaki sıvı dolum portunu tıkayabilir ve hatta şişenin içine girebilir. Tıkanma, düşük sıcaklıktaki sıvı dolum ağzının ve sıvı giriş çek valfinin sıkıca kapanmasına neden olur, bu da sızıntıya ve hatta sızdırmazlık yüzeyinin hasar görmesine neden olur. Silindire buz küpleri girerse, sıvı boşaltma işlemi sırasında sıvı boşaltma çek valfini tıkayabilir, bu da sıvı beslemesinin zayıf olmasına, motor gücünün yetersiz olmasına ve hatta çalışmamasına neden olabilir.

(3) Kirlilikler varsa, yabancı maddeler sıvı doldurma sırasında sıvı giriş çek valfinin ve düşük sıcaklıktaki sıvı dolum portunun sıkıca kapanmasına neden olabilir ve hatta sızdırmazlık yüzeyinin hasar görmesine neden olabilir. Aynı zamanda filtre motorun ön tarafına takılmazsa yabancı maddeler motora zarar verebilir.

    Not: Tamamen doldurulmuş bir gaz tüpünün basıncı çok hızlı yükselir, bu da emniyet valfinin açılmasına neden olabilir; bu nedenle tam dolu gaz tüpü mümkün olan en kısa sürede kullanılmalı ve uzun süreli depolama yasaktır.

    Uyarı: Atmosfere verilirken, çıkan gazın güvenli bir yere götürülmesi gerekmektedir, aksi takdirde yangın ve patlama tehlikesi söz konusudur.